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煤價一年跌四成 部分煤商虧本甩貨退場

類別:行業資訊|能源|所有類別   日期:2014-3-19     來源:網絡   點擊率:37428        

  

  煤炭指數CCI1昨日報價與上周同期相比下跌了7.5元/噸,4000大卡的動力煤每噸340元,和去年同比降幅超40%以上。記者采訪發現,煤價一年跌去四成,七八成中小煤礦停產,煤商虧本甩貨退場。這與2014年的前兩個月中國實體經濟出現了顯著放緩的背景不無關系。

  

  煤炭指數CCI1昨日報517.5元/噸,較上周同期下跌7.5元/噸。煤價一降再降,發熱量為4000大卡的動力煤每噸340元,和去年同比下降140元以上,降幅在40%以上。河北某貿易商表示,報價在515元/噸左右的,屬于甩貨價,賣家手上的貨很少,出完后就退出市場了。

  

  山西某煤礦員工

  

  已放假一個月

  

  市場低迷造成煤礦的生產經營狀況持續惡化。內蒙古某生產商表示,內蒙古地區的停產情況非常嚴重,中小煤礦停掉的有七八成之多。長期無人問津的一些煤炭堆成了附近居民丟棄生活垃圾的場地,在某些地區,一噸煤的成本在380元左右,而市場價不足350元。這就意味著,開采越多,虧本越大。而山西某煤礦人員表示,由于煤賣不出去,工資發不了,公司干脆給全部人員放了一個月的假。

  

  據不完全統計,目前國內一半的煤礦處于虧損狀態,只有10%的煤礦略有盈利。

  

  煤價大幅持續下跌與宏觀經濟增長的堪憂狀況有根本性的關系。

  

  進口煤價格、運費均下滑

  

  進口煤生意也受累。CCI8指數昨日報75.20美元/噸,較上周同期下降0.20美元/噸。

  

  國際煤炭海運費在上周下跌1美元之后,轉入平穩運行,對于進口煤的成交狀況改善非常有限。上海某船運公司表示,目前從紐卡斯爾港到廣州港的Cape船運費預計在四月份還將繼續上漲。北京某外商表示,由于目前鐵礦石價格快速下滑,國內港口鐵礦石積壓嚴重,所以中國買家很可能減少對鐵礦石的采購,從而抑制國際海運費上漲。

  

  雖然4~5月份到貨的進口煤沒有聽說以75美元以下的價格成交的,但是近期南方港口艙底交貨以515~525元/噸的價格售出,折合人民幣不足74元。

  

  印尼煤的進口情況同樣很差。北京某進口商表示,進江的3800大卡印尼煤已經完全沒有操作空間,華南對于該煤種的接收價格也下降到了320~330元/噸。某外商表示,由于國內煤價的持續下滑,進口煤在華南地區的銷售情況也很差。

  

  預期:港口供應偏緊 動力煤價格或企穩

  

  汾渭煤炭貿易研究員表示,港口大戶是否會繼續降價,依然是市場關注的焦點。從近期出貨的情況來看,神華集團和伊泰集團的合同煤銷售情況都非常良好,港口供應偏緊。某電廠人員表示,神華將對黃驊港的到港船只數量進行控制,防止產生長時間的壓港,提高電廠的采購成本。

  

  天津某貿易商表示,近期銷售情況比較好,港口裝船情況也有所改善,由此來看,動力煤市場價格將很快企穩,并有可能在4月份出現反彈。港口某貿易商也表示,由于價格已經降到成本線以下了,所以4月份價格將有所反彈。

  

  據了解,重點電廠電煤庫存總量7025萬噸,環比2月下旬減少160萬噸,降幅2.22%。環比1月最高位庫存減少1465萬噸,降幅17.25%。庫存可用18天,較2月下旬減2天。庫存下降為煤價反彈增加可能性,增加這種可能性的還有貨幣政策的變化。澳新銀行大中華區首席經濟學家劉利剛昨天表示:“中國央行從2014年1月以來,采取了更為積極的貨幣政策,包括同時干預利率和匯率市場,這使得市場的流動性得到了顯著的改善。同時,中國央行也將人民幣匯率的浮動區間擴大到2%。由于經濟活動疲弱,若中國進一步放松政策,增加財政支出和降低存款準備金率將成為可能之選。如果要保持目前寬松的貨幣政策環境,央行則需要降低存款準備金率。”

  

  但也有市場消息稱,神華在四月份仍將保持三月份的優惠政策不變。原因在于神華此次降價的目標是為了保證其整個上半年的銷量計劃。

  

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